在国内市场帝豪s,入门级紧凑型SUV市场的竞争格外激烈帝豪s,该市场的产品大多是在10万元以内帝豪s,而我们今天的主角帝豪S帝豪s,它自从上市之后就在该市场取得不错的成绩帝豪s,并且积累了一定的口碑,它是如何打动众多消费者的呢?教授带着这个疑问来到了吉利4S店一探究竟。此次实拍为帝豪S 2021款 1.4T CVT豪华版,其售价为9.59万。(下文简称帝豪S)。

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相比于吉利帝豪GS,吉利帝豪S采用了全新的设计,最明显的是它前脸的直瀑式中网造型,让它看起来更加年轻时尚、运动,非常符合当下年轻消费者的审美。

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和很多车型一样,帝豪S雾灯区域进行了一些修饰,所有的大灯功能则集中在了上方的前大灯上。

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从吉利帝豪S的侧面来看,它的造型与帝豪GS非常相近,可能这就是基因的传承吧;但是帝豪S更像是升级版,类似悬浮式车顶设计,熏黑式轮毂+红色卡钳,为它营造出了不错的运动感。

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值得一提的是,吉利帝豪S提供17英寸(仅入门级车型配备)和18英寸两种尺寸的多幅式轮毂,实拍车型搭配的多幅式18英寸熏黑轮毂,搭配红色卡钳,为它带来了性能车的视觉效果;另外,该版本车型匹配的轮胎是阿特拉斯AS380系列产品,其规格为225/45 R18,能为该车型带来不错的干湿地抓地性和静音效果。

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吉利帝豪的车身尺寸为4430/1833/1573mm,轴距为2700mm,与帝豪GS相比,它的车身长度少了10mm,从而让它的外观造型看起来有点紧凑,但是与同级别车型相比较,它却拥有2700mm的轴距,同时也是它的优势。

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相比于吉利帝豪GS的内饰设计,吉利帝豪S的内饰则是采用了全新的设计风格,车内黑红撞色的搭配,不仅带来不错的视觉效果,还提升了车内运动氛围;车内搭配了10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏的组合(全系标配)、多功能方向盘和钢琴式按键空调调节区等。

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实拍车型的主副驾驶座椅虽为手动调节,但整体的调节幅度较大,能够给到乘客较大的调节度;另外,帝豪S的座椅看起来比较厚实,实际乘坐包裹感较为不错。

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配置方面,吉利帝豪S搭配了GKUI智能生态系统、语音识别系统、无钥匙启动以及全系标配了全自动恒温空调等功能;值得一提的是,吉利帝豪S是基于BMA架构打造,所以它还支持OTA升级功能,实现了时用时新。

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值得一提的是,帝豪S搭载的GKUI智能生态系统出自亿咖通科技,该系统的主界面与安卓平板电脑相似,操作起来十分简单,上手快,并且该系统是联网,可以通过语音来操控车内的功能,例如打开导航、拨打电话、控制空调等,从而解放了驾驶者的双手。

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由于吉利帝豪S拥有2700mm的轴距,使得它拥有了不错的车内空间,两人坐后排就比较宽裕,坐三个人不会显得拥挤,只是活动空间比较小。

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另外,帝豪S车内的储物空间中规中矩,副驾驶座位前面和中央扶手位置的储物格都比较大。另外,由于帝豪S的高度跟轿车差不多,所以它后备厢开口的高度较低,方便用户放置行李,在日常家用上帝豪S的后备箱可以说毫无压力。

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动力方面,实拍帝豪S版本车型搭载了代号为JLB-4G14TB的1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为104kW,最大扭矩为235N·m,匹配CVT无级变速器,百公里综合油耗为5.9L。帝豪S的底盘采用了前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合,并全系配备了博世ESP 9.3车身稳定控制系统。

帝豪S的1.4T涡轮增压发动机+CVT无级变速器的组合,为它带来不错的平顺度,同时它的底盘调校得不错,提升了整车行驶的舒适度,非常适合城区的行驶工况。

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总的来说,吉利帝豪S的整体表现不错,年轻运动潮流的外观造型,丰富的配置、不错的车内空间以及优秀的动力输出,同时它还支持OTA升级功能,在同级别车型中没有多少个对手,并且它还有出色的产品力,这也是众多消费者选择它的原因。

如今在紧凑型SUV领域,吉利汽车已有两大“猛将”,一位是该领域销量前三的博越,另外一位是主打SUV入门级市场的帝豪GS,而现在又多了后起之秀帝豪S,从而又提升了吉利汽车在该领域的市场地位。