记者 | 周纯粼

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恒驰汽车向上市销售迈出了重要一步。

11月9日恒驰5,根据工信部第 350 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示恒驰5,恒大汽车申报了首款车型——恒驰 5 LX恒驰5,产品型号为 HDE6470BEVA1F 和 HDE6470BEVA0F。

恒驰 5 定位为纯电 A 级 SUV恒驰5,颜色为动感梦幻蓝,采用 H 型贯穿式 LED 大灯,21 寸运动轮毂。根据工信部申报的数据,该车长 4725mm、宽 1925mm、高 1688mm,最高车速 180km/h,发动机为联合汽车电子有限公司的 TZ210XS051,峰值功率为 150kw,额定功率60kW。

目录信息显示,该产品为新能源车辆,新能源类型为纯电动。ABS控制器型号/生产企业:ESP9/博世汽车部件(苏州)有限公司。

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储能装置单体生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司,储能装置总成生产企业:江苏时代新能源科技有限公司,储能装置种类:磷酸铁锂蓄电池。

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从外观来看,该车共有两种车身颜色,分别蓝色配橙色门槛饰条,以及纯黑车身。“泪眼式车灯”、悬浮式车顶、隐藏式门把手等多处设计是其亮点。

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10月22日,恒大集团召开复工复产专题会,许家印在会上宣布,恒大未来将由房地产向新能源汽车产业转型。

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10月11日,恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行,天津滨海新区领导、恒大汽车管理层以及博世、安通林、日立、哈金森等近200家战略合作伙伴高管出席活动。

据悉,2021年以来,恒大造车先后完成了恒驰1、3、5、6、7试制车下线,并顺利完成冬季测试、夏季测试、高原测试。

自2019年进军新能源车市场以来,恒大汽车通过大手笔的“买买买”,完成了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链布局,获得了整车制造、底盘架构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。

按照规划,恒驰将研发14款新能源车型,并于2021年底至2022年初实现批量投产,2025年产销实现100万辆。此前,鲜有车企在尚未量产任何车型时就放出如此规划。

按照恒大汽车首席财务官潘大荣此前的预估,恒大集团预计2021年投入90亿元造车。2022年之后,随着汽车的量产与销售,集团将不再对其进行投入。从2019年至2021年恒大造车预计总投入294亿元左右。